自动化研究所 郭大蕾 女 汉族 硕导
作者：科大科院考研网 发表时间：2019-11-26 来源：研招办
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研究领域
智能控制智能结构 动力学分析与控制 复杂系统的控制机理
教育背景
学历
学位
2001年毕业于南京航空航天大学，获博士学位
出国学习工作
2004年至2005年任日本Tohoku大学访问学者
工作经历
工作简历
2001, 10起中国科学院自动化研究所博士后研究人员，此后留所任副研究员，2005年任硕士研究生导师。
社会兼职
教授课程
专利与奖励
奖励信息
2004年以第八成果人获教育部自然科学奖一等奖
专利成果
出版信息
发表论文
1. 郭大蕾，胡海岩. Nonlinearity characteristics of magentorheological dampers. International Nonlinear Dynamics, 2005, 40: 241-249
2. 郭大蕾，胡海岩，易建强. Neural network control for a semi-active vehicle suspension with magneto-rheological damper, International Journal of Vibration and Control, 2004, 10(3): 461-471
3. 郭大蕾，胡海岩. 基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究——间接自适应控制与实验，振动工程学报，2002, 15(3): 285-299
4. 郭大蕾，胡海岩. 基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究——建模与直接自适应控制，振动工程学报，2002, 15(1): 10-14
5. 郭大蕾，周文，胡海岩. 具有可调增益的模糊—PID电液主动控制悬架，振动工程学报，2001,14(3): 273-277
2. 郭大蕾，胡海岩，易建强. Neural network control for a semi-active vehicle suspension with magneto-rheological damper, International Journal of Vibration and Control, 2004, 10(3): 461-471
3. 郭大蕾，胡海岩. 基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究——间接自适应控制与实验，振动工程学报，2002, 15(3): 285-299
4. 郭大蕾，胡海岩. 基于磁流变阻尼器的车辆悬架半主动控制研究——建模与直接自适应控制，振动工程学报，2002, 15(1): 10-14
5. 郭大蕾，周文，胡海岩. 具有可调增益的模糊—PID电液主动控制悬架，振动工程学报，2001,14(3): 273-277
发表著作
科研活动
科研项目
目前负责国家自然科学基金面上项目一项。
参与会议
合作情况
项目协作单位
指导学生
郎小超 硕士研究生 081101-控制理论与控制工程 80146-自动化研究所
